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这种看似保价的做法实际上是一种营销手段。“人家保价都至少持续到6月25日过渡期结束，蔚来就保4个小时。用现在时兴的话来讲，他们这样叫‘贩卖焦虑’。”张啸林说。对此，乘联会秘书长崔东树认为，补贴退坡之后，新能源汽车的价格有可能上涨。如果不涨价，企业就只能靠自身能力撑着，但这种‘倒贴’肯定不会长久持续。

起售价44.8万元的蔚来ES8，3月26日及之前支付大定的用户，按照2018年补贴标准（国补4.5万、地补2.25万元）算，消费者买车的最终价格为38.05万元；3月27日-31日支付大定，并在4月30日前上牌的用户，国补按2018年标准计算，地补按过渡期方案执行，需要支付的价格为38.95万元；4月1日后支付大定的用户，按过渡期补贴标准计算，需要支付的价格为40.75万元；而在6月25日过渡期结束之后，需要支付的价格为43万元——总之，越早买越划算。

有网友则觉得事不关己：“反正双十一包邮，不用我多花钱。”但“羊毛出在羊身上”，一旦商户成本增加，“这笔账”最终也会算到客户头上。网经社电子商务研究中心特约研究员、上海博群律师事务所李晓曦律师就指出，如果物流费用上涨，可能会挤压电商商家及生产企业的利润空间，很可能增加一些消费者不必要的购物费用支出。

对于瑞典警方声称涉事警察的行为“没有违法”的说法，桂从友大使在17日的专访中表示，“对瑞典警方这种说法，我们十分不解。”桂从友大使在17日的专访中对瑞典《快报》指出，第一，这3名中国游客被瑞典警察粗暴对待，生命安全和尊严都受到了威胁和伤害。难道瑞典法律不尊重人权、不尊重人的尊严吗？警察是执法者，代表政府行事，难道瑞典政府也不尊重人权、不尊重人的尊严吗？第二，如果外国警察以同样的方式对待瑞典游客，瑞典政府会作什么样的反应？你们会作什么样的反应？瑞典政府会同意、认可吗？瑞典民众会同意、认可吗？第三，据我们了解，2011年11月，瑞典南部城市布罗斯也发生过一起类似事件。当时受害者是一位瑞典公民，肇事警察被认定为渎职。希望你们把我说的以上情况向你们的读者公布。

简而言之，新城控股依据相关公司章程而非股权比例划分子公司、合营企业和联营企业，这种做法可同时影响上市公司资产负债表和利润表，可以减少负债和增加利润。首先看隐藏负债方面，根据会计准则，子公司需要并表，而合、联营企业不需要并表。新城控股对合、联营公司的长期股权投资采用权益法核算，并按公司对合、联营公司应享有的收益或应承担的亏损确认当期损益，计入公司合并利润表的投资收益，并反映至归母净利润中。

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